在煤礦提升機(jī)液壓站正常運(yùn)行中，閘瓦是易磨損物件，為了防止安全事故的發(fā)生，安裝閘瓦保護(hù)也是對(duì)提升機(jī)液壓站保護(hù)的一種有效手段。之所以這么自信的下這個(gè)結(jié)論，是因?yàn)殚l瓦保護(hù)這些*之處：　　

一、閘間隙檢測(cè)

　　檢測(cè)原理：當(dāng)提升機(jī)液壓站長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，閘瓦會(huì)有一定磨損量。彈簧疲勞和閘瓦的磨損都會(huì)使閘間隙增大。通過(guò)位移傳感器,把0-10mm的距離變?yōu)?-10V的電壓信號(hào)，傳輸給PLC的模擬量輸入模塊。　　

二、閘瓦磨損量檢測(cè)

　　閘瓦磨損量的檢測(cè)原理:當(dāng)檢測(cè)到提升機(jī)液壓站輸出油壓為0或者殘壓時(shí)，距離傳感器的值如果比0值小(為負(fù)數(shù))，則認(rèn)為該值是由于閘瓦磨損導(dǎo)致。將改值取反，即為閘瓦磨損量。　

三、閘盤偏擺檢測(cè)

　　閘盤偏擺的計(jì)算:由距離傳感器固定于盤型制動(dòng)器座，絞車運(yùn)行時(shí)，檢測(cè)距離的大值和小值，大值與小值之差即為偏擺量。